對韓亞航空飛機失事原因的調查目前仍在進行中，但是可以確定的是防火材料在幫助乘客逃離機艙的過程中起到了關鍵的作用。很多權威媒體都確認了這一說法。美國化學理事委員會北美阻燃聯盟也發布了相關聲明。

 聲明中說：“專家及新聞評論都肯定了防火材料在韓亞航空飛機失事事件中為客戶創造的寶貴的逃離時間。這已經不是第一次防火材料在事故中起到重要作用。專家們認為防火阻燃材料在2005年發生在多倫多的法國航空飛機事故中幫助挽救了309位乘客的生命。這些例子都說明防火材料在阻止火勢傳播，創造更多撤離時間方面發揮的作用，這些作用的發揮地點不局限于飛機，也可以是汽車、住宅和辦公室。”發表相關言論的主流媒體包括：

在2000年到2008年任職聯邦航空管理局事故調查辦公室負責人的StevenB.Wallace指出機艙內的防火材料，包括座椅下的錫紙很有可能在事故過程中對乘客起到了保護作用。聯邦航空管理局在多年以前就要求必須使用這種材料，在發生于2005年的多倫多飛機事件中，雖機艙因故產生大火，但全體人員都安全撤離。

面對強作用力仍能保持固定的座椅以及防火材料幫助乘客爭取到了寶貴的撤離時間。航空安全專家表示事故中的人員傷亡可以通過對飛機生產的改善、條例的完善來降到最低，同時專家們還強調了使用防火材料的必要性。

雖然人們通過科技創新在盡力地改善災難中人們可能面對的處境，但事故仍是慘痛的悲劇。在此環球聚氨酯網對事故的遇難者致以沉痛的哀思，對傷者以及家屬們致以誠摯的問候。對于韓國某媒體無底線的言論進行強烈譴責!