春節即將來臨，回家大潮涌動在各個火車站附近，火車因快捷、車票價格相對較低等優勢，成為春運中最受大眾歡迎的交通工具。截止到1月20日，也就是春運節前最后一天火車票電話及網上預售的日子，從鐵道部門了解到，春運節前火車票已基本售罄。據相關人士反映，這種情況在春運史上還是首次，“根據以往情況來看，春運時期的火車車廂定會人滿為患，過道、走廊甚至廁所里都將擠滿人，還有笨重的行李，根本就挪不開步子。”

雖說火車這樣的交通工具既快捷方便又實惠，但在客流量大的車廂中也存在很多弊端。“列車中人員密集，動態火災隱患較多，車廂空間呈長筒狀，一旦起火，火勢若不能在短時間內得到有效控制，便容易形成一條火龍，在車廂內前后左右迅速蔓延，吞噬車內裝置和旅客的行李物品，在小空間內產生大量有毒氣體，若是沒有安全的逃生方式，定會造成嚴重人員傷亡。”“在春運高峰期，乘坐火車回家途中的消防安全是不容忽視的問題。”那么，如何在列車上保證自己和他人的消防安全呢？

消防部門表示，乘客首先要了解安全搭乘火車春運消防知識，做到心中有數，給自己和他人創造一個平安環境。不要攜帶易燃易爆品上車，指甲油、氣體打火機等日常生活中并不危險的東西，在列車上擁擠的條件下可能會變成“殺手”。發現所在車廂存在安全隱患，要積極向列車工作人員舉報、說明。盡可能選擇硬件設施較好、超員不嚴重的列車乘坐，并且要按照鐵路規定使用列車上的各種設備等等。上車后，要全面熟悉列車消防設施和通道，并清楚自己所處的位置、與列車乘警的聯系方式等情況，做到意外發生時“求救有門”。

要提醒乘客的是，萬一所乘坐的車廂發生火災，千萬不要緊張，克服慌亂情緒，避免一窩蜂哄擠以免造成傷亡事件發生。為了保障乘客安全，在此，秀洲消防為廣大返鄉乘客提供幾個火災逃生小秘訣：

（1）火勢不大時，乘客可以利用列車上的滅火器材撲救火災，有秩序地在乘務人員的引導下從起火車廂疏散到相鄰安全車廂內；

（2）利用車廂前后門逃生。每節車廂內都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節車廂內發生火災時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。乘客應盡快利用車廂兩頭的出口，有秩序的逃離火災現場。

（3）利用車廂的窗戶逃生。車廂內的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。在發生火災情況下，當列車停穩后，如火勢太猛，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災現場。

（4）當火勢較大，煙霧彌漫時，乘客可通過各車廂互連通道采取低姿行走的方式逃離火場。

（5）火車的每節車廂是由掛鉤連接的，當大火威脅相鄰車廂時，在平坦的路段，應摘掉掛鉤，讓車廂脫節，使其他相鄰車廂免于威脅，也防可止火勢蔓延。