日前，省消防安全委員會發布電動車停放、充電場所與民用建筑燃氣使用場所消防安全須知（以下簡稱《公告》），要求電動車應當在建筑外部的獨立區域集中停放、充電，房間里、樓道內等地點，均不得為電動車充電。目前前往多個住宅小區了解到，各小區物管在電動車停放、充電問題的管理上各有妙招。

樓道等處嚴禁停放電動車

 《公告》要求，電動車應當在建筑外部的獨立區域（如：車棚或車庫）集中停放、充電，該區域與相鄰建筑應保持一定的安全間距。

受場地環境限制，電動車集中停放、充電區域無法獨立設置在建筑外部而必須附設在建筑內的，應設置在建筑首層或地下一層。設置在首層時，宜設置在無圍護結構的架空區域。電動車嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道和電梯前室內停放、充電。

電動車集中充電區域設置專用充電裝置并配置專用配電箱。充電裝置應具備定時斷電、過載保護、短路保護、漏電保護等功能。

物業管理單位（或承擔相應職能的單位）應立即對所在住宅小區、單位的電動車占用禁停區域私停亂放、私搭亂接電線等違規情況進行集中清理；要因地制宜集中設置電動車充電區域；要在禁停區域醒目位置張貼電動車禁停標志，定時開展檢查巡查，及時勸阻、制止違規停放、充電行為。對不聽勸阻或者拒不配合清理工作的，物業管理單位要第一時間報告當地公安機關，由公安機關依據《治安管理處罰法》《消防法》等法律法規嚴肅查處。

物業應對違規行為各有妙招

昨日下午，筆者走訪了市區多家小區，發現“從天而降”的電線插座明顯減少，路面均設有非機動車停車點。各個小區物業管理人員表示，已經接到電動車停放、充電場所與民用建筑燃氣使用場所消防安全須知，也針對小區實際情況，設置了停車棚、地下停車位，并設置了充電場所。

在某公園小區，物業保安人員每天上班第一件事，便是巡查樓道里是否停有電動車，如發現電動車立即將電動車移到樓道外電動車停放處。在該小區地下停車場，電動車停放處設置了刷卡充電點。“操作簡單，只要插上充電器，刷卡后就能充滿電。”小區居民許先生介紹說，到時間后自動斷電，安全又方便。

在市區某小區公共車棚里，充電樁整齊地排成兩行，每個車位分隔明確。車棚頂端，每隔幾步遠，就能看到一只花灑模樣的噴淋裝置。兩處車棚里，像這樣的噴淋設備共有30只。小區物管負責人季海燕說，只要車棚里騰起的煙霧達到一定濃度，花灑頂端的噴頭就會自動出水，確保安全。在車棚的出入口上方，還設置有高清探頭，實現24小時監控。

依靠法律保障安全管理

“前段時間，附近小區因為業主亂接電線給電動車充電，造成樓道失火；還有大豐某小區電動車充電造成了火災；也有因為亂停放，導致消防車進不了小區……這類安全事故并不鮮見。”西城逸品小區的物業負責人陳虎說，根據多年的物業管理經驗來看，小區事務要想管理到位，提升居民意識相當重要。除了管理，依靠法律來加強監管和處罰就顯得更重要了。

“首先，物業要加大管理力度，讓居民意識到亂接電線充電容易發生危險，車輛亂停會給他人造成影響；其次，對于多次勸說仍不服從管理的，可以報警，由消防部門聯合公安部門共同執法。