近日,某小區發生了一起火災,火災被及時趕來的消防官兵迅速撲滅。然而,當消防車準備從小區側門的消防車通道駛離時,卻被違停的兩輛私家車堵住了。沒有辦法,消防官兵只能向附近交巡警尋求幫助。至交巡警通知駕駛員前來把車挪走,消防車在此停留超過了半個小時。占用消防通道,也讓兩名司機嘗到了苦頭,不僅車身擦傷,還被交巡警暫扣了駕駛證。不過,所幸這是消防車滅火之后歸隊,如果消防車在沒有到達火災現場而被堵在消防通道上,那后果將不堪設想。

盡管隨著汽車保有量的大幅增長,原有的城市建設已經無法保證新增車輛都有足夠的停車位,但這并不能成為堵塞有著“生命通道”之稱的消防車通道的理由。

近日,《法制日報》記者跟隨消防官兵對當下汽車隨意停放堵塞消防通道的現象、原因以及相關部門采取的應對舉措進行了采訪。

物業責任缺失　通道被堵成常態

幾天前,記者來到路邊某小區,在小區入口外側,記者看到道路兩旁的隔離樁將行人與車輛隔離開來,行人與車輛進出井然有序。然而,走到小區里面,道路就成了另外一副模樣。

原本就不寬的道路兩旁,雜亂地停放著兩排私家車,只留下中間僅供一輛私家車勉強進出的通道。這使得幾米外物業懸掛的“消防通道勿阻攔,生命之路要通暢”橫幅格外刺眼。

“一輛普通的小轎車都得小心翼翼,何況是體積更為龐大的消防車。”區公安消防支隊防火監督處科長李季說。

看到一名私家車主輕車熟路地把車停放在路邊,記者上前詢問得知,這名業主是向物業繳納了一定停車費才能順利停放路邊而不被阻止。這樣的說法得到了小區保安的證實:“他們是按期交了停車費的,加上停在車庫數量較少,就停在了路邊,我們也不好管。”

沿著道路繼續向前,在通向居民樓的小路口,記者看到,主干道與小路的交叉口處設置了一個上鎖的柵欄,平時只許行人出入,發生火情時,可以隨時打開供消防車出入。

然而,就在柵欄外側,一輛布滿灰塵,輪胎氣壓明顯不足的吉普車擋在了岔路口。在回答記者為何放任車輛堵塞此通道時,聞訊趕來的小區物業工作人員連忙解釋,雖然這輛車停在這已經許久,他們也通過交巡警查詢到了車主聯系方式,但迄今為止還沒有聯系上。

為何不請拖車將此車輛拖走?物業工作人員振振有詞:“請拖車至少要600元,這錢誰出啊?”

因為600元的拖車費出處不明確,小區的消防通道就這樣被長期占用,如果小區內發生火災,消防隊因為通道堵塞而造成火災撲救不及時造成損失,不知道物業到時又該怎么說。

記者從區消防支隊了解到,這個小區去年就因為消防車通道被堵塞等原因被處罰,目前看來,處罰并沒有讓該物業有根本轉變。

在消防部門看來,住宅小區消防車通道不暢通除了業主配合度以及消防安全意識不高外,物業被動地應付考核,管理力度和責任心弱化也是重要原因之一。