現在隨著交通系統越來越發達，人們出行的機會也越來越多，發生事故的概率雖然非常小，但一些逃生知識在關鍵的時候能有大用處。

火車脫軌時的自救與逃生

火車失事前通常沒有什么跡象，但是乘客會感覺到急剎車，首先應利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿。

1、遠離車門，甚至可以趴下。抓住牢固的物體，以防被拋出車廂。

2、低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷。

3、如果座位不靠近門窗，可保持不動，若接近門窗，則應盡快離開。

4、火車出軌向前沖時，不要嘗試跳車。

5、火車停下來后，觀察周圍的環境如何。不要在火車周圍徘徊，等待救援人員的到來。

6、現在大多數車都是新型的密封列車。車窗玻璃比較厚，即使翻車后也未必破碎。假如車廂兩端的出口堵塞了，就在其中一段的紅色箱子中拿出錘子去砸玻璃，其中也有幾個技巧。

（1）逃生時，用錘尖敲擊車窗，敲擊車窗四個角中的任意一個，敲擊鋼化玻璃中間是沒有用的。

（2）如果是帶膠層的玻璃，一般情況下不會一次性砸碎，在砸碎第一層玻璃后，再向下拉一下，將夾膜拉破才行。

（3）緊急時還可以用高跟鞋或者鑰匙尖砸。

7、若是能離開火車，馬上通知救援人員，如果有信號燈，燈下通常有電話，可用來通知信號控制室。不然就找電話報警。

發生火災時的自救與逃生

如果列車在運行過程中車廂里發生了火災，不要過分驚慌，及時做好以下幾點。

1、讓火車迅速停下來

首先要冷靜，千萬不能盲目跳車，那無疑等于自殺。使火車迅速停下是首要選擇。失火時應迅速通知列車員停車滅火避難，或迅速沖到車廂兩頭的連接處，找到鏈式制動手柄，按順時針方向用力旋轉，使列車盡快停下來。或者是迅速沖到車廂兩頭的車門后側，用力向下扳動緊急制動閥手柄，也可以使列車盡快停下來。

2、在乘務人員疏導下有序逃離

運行中的旅客列車發生火災，列車乘務人員在引導被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時，還應迅速扳下緊急制動閘，使列車停下來，并組織人力迅速將車門和車窗全部打開，幫助未逃離火車廂的被困人員向外疏散。

3、利用車廂前后門逃生

旅客列車每節車廂內都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節車廂內發生火災時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道�；馂臅r，被困人員應盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災現場。

4、利用車廂的窗戶逃生

旅客列車車廂內的窗戶一般為70厘米×60厘米，裝有雙層玻璃。在發生火災情況下，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災現場。

列車內不同位置乘客的自救與逃生

當乘客處于列車的不同車廂、不同位置時也有不同的方法進行自救和逃生。

1、在座廂時

如果火車發生傾斜、搖動、側翻，而且如果有足夠的反應時間，就應該平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸。

在此時，快速反應是防范金屬扭曲變形、箱包飛動、玻璃破損飛濺而受傷的最佳求生辦法。你在人多的車廂里如何求生取決于你的反應。動作一定要快，必須馬上反應。

背部朝火車引擎方向的乘客如果太晚接觸地面，應該趕緊雙手抱頸，然后抗住撞擊力。

2、在走道時

躺在地上，面部朝地，腳朝火車頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。

3、在衛生間時

如果有時間反應，不要管屁股擦了沒擦，褲子提起沒有，也不要管手干了沒有，趕快采取行動：坐在地上，背對著火車頭的方向，膝蓋彎曲，手放在腦后抱著。

4、在列車外

如果有列車正接近撞擊的車輛、被卡在鐵軌里面的汽車或者發現一些搗亂的人在鐵軌上放置破壞物的時候，你可以發信號讓火車停下來。