25日下午2點08分，武漢地鐵4號線工業四路站突然“起火”，大批“乘客”被緊急疏散。在地鐵、警方、消防、公交等多部門聯動配合下，15分鐘內火情被控制，人員全部安全撤離。

地鐵多種“高科技”手段防火災

“站臺起火了。”25日下午2點08分，站臺人員發現火情向車控室報告后，整個工業四路站立即進入緊急狀態。站臺工作人員先用滅火器撲滅明火，確認火勢無法控制后，行車值班員立刻撥打119，同時向指揮中心、110、120報告，并不間斷播放車站險情疏散廣播。

2點12分，僅4分半鐘，350余名“乘客”和最后一批工作人員全部疏散完畢；2點15分，消防員在現場搜尋到一名“女傷員”，并將她抬上擔架，送往已等候在出入口的120急救車。

2點23分，消防部門確認車站內撲滅火災，煙霧排放干凈，人員疏散和營救完畢。

其間，由于“火災”還沒有撲滅，2點13分、2點19分，開往武漢站方向的兩列車沒有停下，跳停工業四路站，直奔下一站楊春湖。同時還聯合公交部門，在車站B、D出入口安排了十幾輛公交車，轉移疏散人員。

武漢地鐵運營公司副總經理李凱介紹，站內遍布“煙感”探頭，發現火情后，“火災自動報警系統”啟動。系統“打開”所有閘機扇門，供人員疏散；站內的消防泵開始加壓運行；設備區的氣體滅火系統也打開，使設備房“缺氧”，讓火無法繼續。同時，站內緊急廣播循環播放，電視屏幕上出現紅色警示。

此外，由于這次起火點在站臺，車站的通風系統對站臺只進行抽風，對站廳只送風，一抽一送，把煙霧和熱量控制在站臺，不讓火勢蔓延到站廳。

如果您在車廂內發現火情

1.立刻報告車站工作人員，或通過站臺的招援電話告訴行車值班員。

2.車站內都有消防栓和滅火器，平時乘車時，可留心觀察消防器材所在位置。

3.經過地鐵多次實驗，任何車站6分鐘內可全部疏散完畢，關鍵是要沉著冷靜，不要在站內亂跑，聽廣播，聽從工作人員指揮，統一疏散。

1.立刻通過車門旁邊的緊急通話裝置聯系司機，司機會第一時間通知指揮中心，在最近站點停靠。

2.每節車廂靠近連通處都有滅火器，可以使用。

3.列車停靠后，如果車門打不開，可以使用車門上方的緊急解鎖開門，或使用安全錘把車窗砸開。