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【電力】配電網市場大爆發 這些行業、企業福利來啦!

行業資訊sanyingjy2015/9/11 8:37:28
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2015年注定是輸配電網大發展的一年。國家電網開局就核準“五交八直”13條特高壓線路,上半年特高壓線路不斷核準開工建設,除了在國內大顯身手外,特高壓還走到了國外,巴西美麗山項目就是特高壓走出去的開端。如果說2015年上半年的重點在特高壓輸電網的話,那么下半年就可謂是配電網的主場了。8月14日工信部、質檢總局、發改委共同發布《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》的通知,計劃完善高效配電變壓器配套體系建設,開展高效配電變壓器制造和應用示范,提升高效配電變壓器產業化能力;8月31日,國家能源局下發關于制定《配電網建設改造行動計劃(2015~2020年)》。通過實施配電網建設改造行動計劃,有效加大配電網資金投入,計劃2015-2020年,配電網建設改造投資不低于2萬億元;9月2日,國家發改委針對加快配電網建設改造發布指導性意見。5年2萬億的市場規模都給哪些行業、哪些企業帶來福音了呢?北極星輸配電網為此作了詳細梳理,以饗讀者。

首先來看三部委聯合印發的《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》帶來哪些機會。

配電變壓器能效提升節能潛力巨大。電力行業的輸配電網是電能傳輸的關鍵環節,而其中的配電網建設是制約我國供電質量和運行效率提高的主要瓶頸。電網50%以上損耗是在配電網領域產生的。據統計,我國輸配電損耗占全國發電量的6.6%左右,其中配電變壓器損耗占比約一半。目前全國在網運行的配電變壓器中,高效配電變壓器比例不足8.5%,產業發展相對滯后,節能潛力巨大。

目標宏大、力度超強。計劃提出,到2017年底,初步完成高耗能配電變壓器的升級改造,高效配電變壓器在網運行比例提高14%;預計到2017年,累計推廣高效配電變壓器6億千伏安,相當于減排二氧化碳810萬噸。作為變壓器的關鍵原材料,計劃還提出要支持國產非晶合金帶材的研發。

任務明確。主要任務包括擴大高效配電變壓器應用比例,推動實施配電變壓器能效領跑者制度,推動高耗能行業差別性電價政策,鼓勵各級地方政府制定實施差異化的高效配電變壓器補貼政策。

產業帶動作用明顯。加快高耗能配電變壓器淘汰,提升高效配電變壓器產業化能力,支持國產非晶合金帶材研發,重點解決非晶合金帶材生產寬度受限、韌性一致性差、抗潮性弱等核心技術難題,提高非晶合金帶材質量和產量。完善高效配電變壓器配套體系建設,開展高效配電變壓器制造和應用示范等多項工作任務。

提升計劃與大規模農網建設改造規劃相契合。7月8日召開的加快推進農網改造升級工程動員部署會上,國家電網公司宣布在年初已安排超過900億元農網投資基礎上新增農網改造升級工程投資673.8億元,各省也陸續發布大規模農網改造投資規劃。《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》在這個時間節點出臺,是對投資規劃的印證。有投資規劃的支撐,此次配變能效提升計劃能夠真正落地執行,避免前幾年雷聲大、雨點小的情況重演。

逐年遞增的推廣量反映配網建設的持續性。根據提升計劃,15、16、17年高能效配變的推廣計劃分別為1.35、2、2.65億千伏安,復合增長率高達40%。逐年高速增長的推廣計劃從側面反映大規模的配電網投資會在此后的幾年中持續進行。

非晶變制造企業受益最顯著。配電網整體投資大幅增加會帶動配電變壓器整個行業市場空間的增長,而能效提升計劃則會帶來高能效配變占比的提升。高能效配變包括非晶變和節能硅鋼變。考慮到節能硅鋼變的制造企業同時也是常規硅鋼變的制造企業,節能硅鋼變占比上升的同時常規硅鋼變的占比會出現下滑,無疑非晶變制造企業的受益會更為顯著。上半年以來硅鋼片價格大幅上漲,非晶變和硅鋼變的價格差價縮小,非晶變的競爭優勢進一步增強。

接下來就是配電網建設改造計劃帶來的2萬億市場

8月31日,北極星電力網從國家能源局網站獲悉,國家能源局下發關于制定《配電網建設改造行動計劃(2015~2020年)》。通過實施配電網建設改造行動計劃,有效加大配電網資金投入。2015-2020年,配電網建設改造投資不低于2萬億元,其中2015年投資不低于3000億元,“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。預計到2020年,高壓配電網變電容量達到21億千伏安、線路長度達到101萬公里,分別是2014年的1.5倍、1.4倍,中壓公用配變容量達到11.5億千伏安、線路長度達到404萬公里,分別是2014年的1.4倍、1.3倍。

為能源互聯網做了什么鋪墊

“能源互聯網”集成了第三次工業革命最為關鍵的新能源技術、電網技術、信息技術、網絡技術,而智能配電網是“能源互聯網”建設的重要環節,它不僅服務于大電網,而且服務于電力終端用戶,可以解決精確供能、電力需求側管理、電網自由接入、多電源互動以及分散儲能等問題。發展智能配電網對承載和推進“互聯網+”智慧能源戰略具有重要意義。

實施配電網建設改造行動計劃,就是要加快配電網的智能化升級、提升適應性,以持續的技術創新、產業創新和商業模式創新,提高配電網的核心競爭力,帶動關聯產業發展。

指導意見中特別提到,要構建智能互動服務體系。開展智能互動信息體系頂層設計與建設,鼓勵應用光纖等高效通信方式,實現能源信息在供給與需求端的雙向流動,適應能源生產與消費變革。

以智能電表為載體,建設智能計量系統,打造智能服務平臺,全面支撐用戶信息互動、分布式電源接入、電動汽車充放電、港口岸電、電采暖等業務,鼓勵用戶參與電網削峰填谷,實現與電網協調互動。

微電網能否借勢發展

最近,配電網建設改造行動計劃成為了能源市場討論的熱點,2萬億的大蛋糕惹得整個市場都虎視眈眈,群雄逐鹿,市場必定引來一番廝殺。當然,吃得消的才稱得上是英雄。

與配電網建設改造市場空間密切相關、卻又存在差異化的市場,就是目前國家能源局正在推動的微電網建設。密切相關,體現在新能源微電網需要與大力推進的配電網建設改造滲透;差異化,體現在現在的配電網市場產品標準存在一定的穩定性,而微電網相關的產品規范和技術標準還沒有真正確立下來。

高滲透下的微電網與外部配電網相互作用機理的研究,大量新能源發電以微電網的形式接入到配電系統中,相互作用的機理十分復雜,對原有配電網系統的穩定性構成了一定的挑戰。目前國內在這一方面還是以理論研究為主,實踐方面還有諸多不足。不過在實踐過程中,也有人提出,如果保證端口標準滿足,至于微電網內部如何,不應當過多限制,目前的情況是電網對于接入其中的微電網的內容電源依然有相當的要求,從這一點也可以看出來,我們的配電網沒有想象的那么“堅強”。

其次就是儲能在新能源微電網系統中的應用,儲能環節本身就是一個很大的課題,目前,儲能裝置由常規的鉛酸蓄電池儲能發展到全釩液儲能、鋰電池儲能等,但蓄電池儲能目前在微電網系統中還是主流。儲能環節最大的技術難題來源于不同的儲能系統對于微電網外部的擾動所變現的響應特性不一樣。國內已經有廠商針對儲能技術領域開發了能量管理方面的軟件、硬件產品,如EMS管理系統、儲能蓄電池在線監測裝置等。

再者就是含有新能源微電網系統的配電系統的保護以及微電網協調控制方面研究。原因在于新能源微電網系統接入到配電網系統后,改變了原有的能流單向流動的輸電方式,能流的雙向流動改變了配電系統的故障特征,在故障后電氣量的復雜程度上以及檢測方法上都與傳統的配電網系統有非常大的差異。這些差異對于新能源微電網協調控制提出了新的要求,對于故障定位或者切除故障,確保主網安全運行也是新的技術難題。國內廠商在這一領域已經開發出了能流雙向流動控制器方面的設備,不過一些工程實踐上看,還需要進一步升級。

其他的有關新能源微電網技術方面的,比如微電網電能質量問題、系統仿真分析、微電網建設規劃等,都存在著技術方面的不足。事實上,新能源微電網,如同傳統電力系統一樣,站在未來的角度看,實際上是一個龐大的系統,因此,就技術方面而言,呈現出的是已經解決的、正在解決的和尚未解決的技術難題。

輸配電價的影響不言而喻

指導意見中,專門指出:結合輸配電價改革,將配電網建設改造投資納入電網企業有效資產,將運營成本計入準許成本,通過電價回收,保障合理收益。

對于配電網綜合示范、老舊小區改造、線路入地等項目以及建設成本高、收益低等地區,加大配電價格政策支持力度。針對高可靠性、特殊電能質量要求、不同用電時段等用戶定制供電需求,實行差異化電價。將地下電力管線建設納入地方重點工程,享受城市道路占用、開挖、破綠等政策性收費優惠。

此次配電網建設改造,對未來輸配電價的影響,也是不言而喻,你懂的。

5年2萬億的配電網行動計劃帶來的商業機會

傳統配網設備制造商要抓住當前的機會

當前的機會指:傳統的配網設備制造商有很大優勢,揣著目前已有的產品或服務就能沖進去的市場。

1配電網改造中的設備投資

配網農網改造、提高電纜化率等帶來的一次二次設備投資,尤其是變壓器、開關、電線電纜、自動化設備。長期“重發輕輸不管用”,配網、農網確實需要改造,而且相對于其他的亮點與噱頭,扎扎實實地把錢用來切實提高供電能力,把自己的資產基數做大,是電網公司最好的選擇。這是最大的市場,預計占總投資的70%左右。

2住宅小區供電工程

這是和老百姓密切相關的,只有從建設源頭把好關,才能保證長期運行的可靠性。文中提到“納入配電網統一規劃,規范建設、專款專用”,那么,如何統一規劃管理、如何專款專用?電網公司的把控力度將加大,一些具備電網公司客戶關系基礎的制造與安裝服務公司將受益。

3節能降耗技術

無功補償、電能替代、需求側管理等為主的節能降耗。單位GDP能耗遠超其他發達國家、而人均用電量又滯后,節能降耗是長期的市場,而電網公司牽頭的從配電網整體進行優化無疑是最有效的,抓住這個商業機會的關鍵還是將自己的產品與服務納入電網節能降耗的整體解決方案,并且和電網及其節能公司進行必要的合作。在具體的項目上,經濟性是根本,例如在油價、煤價下降的時候,電能替代如果沒有國家如環保等更大力量的推動,很難形成市場行為。

增量市場中的蛋糕新吃法

新的方向,即新的增量市場,是技術與資本密集的配網市場新進入者需要重點關注的領域,也是當前推動能源互聯網發展的主要驅動因素。

4新能源、分布式電源的接入

分布式光伏是新能源發展的下一個重點,與配電網的密切互動勢必要求更好的接入系統、能量管理與調度系統,同時也更進一步推動分布式與微網(包括儲能)的發展。

5電動汽車充電

充電設施、尤其是城市中充電設施已經明確向社會資本放開,而計劃中又明確以“實現城市及城際間充電設施的互聯互通”為目標,可判斷電網公司、尤其是國網公司將加大充電設施及網絡的建設與管理,至少在電樁聯網這個領域,國網不會坐視,應該會有所行動。當前已在充電設施及網絡建設投資的企業,如何在保持自主獨立快速發展的同時,與電網公司進行有效的競爭合作將成為關鍵。電網公司自身的管理與運營機制也是關鍵,否則縱然想法很好,也難免象上一輪電樁建設一樣華而不實。

6以能源流為核心的“互聯網+”公共服務平臺

雖然難度很大(行政管理、技術經濟、運營維護,等),但構建多能互補的能源供應體系,實現能源與信息雙向流動是大勢所趨,就看誰能在3到5年內抓住機會了。

7社會資本的投資機會

電改非一日之功,而且電網企業已經具備天然的各種優勢,留給社會資本的空間委實不大,找到優質客戶、找到電網供電的薄弱點,有針對性的投資,才有可能取得回報。

搶占制高點,成為新的行業領導者

技術與市場等方向上需要搶占的制高點,配網建設、新能源應用、充電汽車、電改等都是長期的,是2030年之前甚至更長時間段的市場機會,如果在以下三點有所突破,將給公司帶來長期的競爭優勢。

8配電網的系統分析與統籌規劃

配網的網架優化、網絡結構優化本來就落后于輸電網,是亟需加強的領域。尤其再涉及多能互補、分布式能源與微網、直流配電網、電動汽車充電等新元素的配電網優化設計,給很多想彎道超車的新進入者提供了機會,這是可以培養核心競爭力的地方。

9配電網技術標準體系構建

圍繞行動計劃中涉及的若干項標準建設與典型設計將成為各廠家角逐的重點領域,得標準者得天下。

10配積極參與示范區建設

示范區建設的主體是電網公司,但其他企業積極參與取得示范將是很好的市場戰略業績。包括城市高可靠性示范區、城鎮化配電網示范區、多能互補、電水通信等管線綜合優化等。

相對應的這些企業的機會來了!

1、配網設備企業

追加投資的重點應該在農配網。國家電網于7月上旬召開的加快推進農網改造升級工程動員部署會,將在年初已安排902億元農網投資的基礎上,新增農網改造升級工程投資674億元,再加上南網和其他地方電網的農網投資,全國3000億元的配網投資中農網將占70%以上。這將直接利好配網一次設備廠家,如配電變壓器、開閉所、柱上斷路器、箱式變電站、環網柜等一次設備;另外,配電自動化企業和二次企業,也將成為配網智能化提升的受益者。

2、節能服務公司

能源互聯網實踐者沈斐認為,無功補償、電能替代、需求側管理等為主的節能降耗將迎來機會。中國單位GDP能耗遠超其他發達國家、人均用電量又滯后,節能降耗是長期的市場,而由電網公司牽頭、對配電網進行整體優化無疑是最有效的。抓住這個商業機會的關鍵,是將自己的產品與服務納入電網節能降耗的整體解決方案,并且和電網及其節能公司進行必要的合作。

3、電動汽車、充電樁企業

《行動計劃》要求,做好配電網規劃與充換電設施規劃的銜接,明確以“實現城市及城際間充電設施的互聯互通”為目標,到2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求,為500萬輛電動汽車提供充換電服務。相信電網公司、市場內既有主體以及試圖憑借PPP模式介入分羹的社會資本,正在摩拳擦掌。

4、新能源企業

配電網改造建設,將對分布式電源接入提出更高要求,在政策支持和市場調節下,分布式、微網及儲能行業有望迎來黃金時代。光伏電站或將成為新能源產業鏈中最可期待的細分領域。

5、能源互聯網企業

《行動計劃》提出探索能源互聯平臺建設,探索以配電網為支撐平臺,構建多種能源優化互補的綜合能源供應體系,逐步構建以能源流為核心的“互聯網+”公共服務平臺,促進能源與信息的深度融合。在此背景下,以大數據分析、云計算、配電網自動化為基礎的電子信息類企業,以及主打電力交易平臺、電力服務的能源互聯網企業,有望在風口下順勢疾飛。

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