截至7月底，全國主要發電企業的電煤庫存比6月末減少了559萬噸，下降6.1%，5個月來首次出現相對明顯的回落局面。受此影響，再加上國際煤價承接上周漲勢等綜合因素，本周國內沿海動力煤價終于結束了連續13周的跌勢。
　　本周(2012年8月1日至8月7日)，環渤海地區發熱量5500大卡的市場動力煤綜合平均價格報收626元/噸，與前一報告周期持平，這也是該指數在經過此前連續13周的下降之后首次止跌企穩。
　　而在此前，受累于不斷下跌的煤炭價格，煤炭企業利潤下滑嚴重。據中國煤炭運銷協會數據，今年前5個月，90家大型煤炭企業出現虧損，6月末90家大型煤炭企業應收賬款同比增長52.8%。
　　電煤庫存5個月來首次回落
　　夏季電力消費高峰促使主要電力企業煤炭消費增加、庫存下降，這在一定程度上遏制了煤炭價格的繼續下跌。
　　據中能電力工業燃料公司統計，受夏季用電高峰的刺激，7月全國主要發電企業的電煤平均日耗水平為355.9萬噸，比6月日均增加了24.3萬噸，提高7.3%；與此同時，7月31日全國主要發電企業的電煤庫存比6月末減少了559萬噸，5個月來首次出現相對明顯的回落局面。
　　秦皇島煤炭網分析師李學剛告訴《每日經濟新聞》記者：“市場動力煤價格正受到煤炭生產和流通成本的支撐，市場的恐慌性情緒得到明顯釋放，非理性的購銷活動明顯減少，從而遏制了動力煤價的繼續下滑。”
　　統計顯示，截至7月31日，環渤海地區5500大卡市場動力煤626元/噸的綜合平均價格，比5月2日下降了161元/噸，跌幅為20.5%；與去年11月初的高點相比則下降了227元/噸，跌幅為26.6%。
　　不過煤炭分析師李廷認為：“雖然已經止跌企穩，現在談回升為時尚早。隨著前期煤價暴跌，短期內市場供求關系發生了一些變化，促使煤價止跌企穩。在經濟增速下滑情況下，短期煤炭實際需求回升將非常有限，而且如果煤價回升，市場供給還會再度放量。”
　　中國煤炭運銷協會副秘書長梁敦仕認為，下半年煤炭需求的增幅可能進一步放緩。目前看主要的耗煤行業鋼鐵、建材等產量均呈放緩的態勢。
　　統計數據顯示，4~6月份，全國火力發電量已連續3個月負增長，分別是負的0.4%、1.5%、4.2%。粗鋼的增幅回落了7.8個百分點，水泥產量同比增長5.5%，增速回落14.1個百分點。
　　中國煤炭運銷協會預計，今年前三季度煤炭增速可能會繼續回落，全年將不會出現大幅增長，預計全年的需求量與上年基本持平或小幅增加。
　　國際煤價連漲勢頭或難延續
　　上周(7月30日~8月5日)，國際煤價連續第三周上漲，并且漲幅不斷擴大，由此進口煤炭的價格優勢逐漸降低，這在一定程度上有助于國內煤炭止跌。
　　據秦皇島煤炭網價格中心數據顯示，截至8月3日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數連續3周上揚，在88.41美元/噸的基礎上，上漲1.54美元/噸至89.95美元/噸，漲幅為1.74%；南非理查德港動力煤價格指數在85.65美元/噸的基礎上，上漲3.68美元/噸至89.33美元/噸，漲幅為4.3%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數在89.86美元/噸的基礎上，上漲3.74美元/噸至93.60美元/噸，漲幅為4.16%。
　　不過，由于美國政府將繼續關閉燃煤電廠，以尋求更多的替代能源，受此政策的影響，國際煤炭市場未來走勢尚不明朗。李廷告訴《每日經濟新聞》記者：“國際市場除了中國之外，煤炭的實際需求是下降的，因此國際煤價很難延續上漲趨勢。