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【電力】借勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)+ 智能電網(wǎng)大有可為

行業(yè)資訊sanyingjy2015/3/31 9:13:12
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據(jù)報(bào)道,目前珠海正以高新區(qū)為主要平臺(tái),大力發(fā)展智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量與效益“雙贏”,推動(dòng)生態(tài)文明的建設(shè)。筆者認(rèn)為,在國(guó)家大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃的背景下,珠海智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大有可為。

按照國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)智能電網(wǎng)內(nèi)涵的定義,它是“以堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架為基礎(chǔ),以通信信息平臺(tái)為支撐,以智能控制為手段,包含發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度六大環(huán)節(jié),覆蓋所有電壓等級(jí),實(shí)現(xiàn)電力流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度一體化融合”的現(xiàn)代電網(wǎng),具有堅(jiān)強(qiáng)可靠、經(jīng)濟(jì)高效、清潔環(huán)保、透明開放、友好互動(dòng)等五大優(yōu)點(diǎn)。

事實(shí)上,珠海已逐漸形成了獨(dú)具特色的智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。目前,珠海與智能電網(wǎng)相關(guān)的大中型企業(yè)已超過(guò)50家,而且近年來(lái)年均增速都保持在30%左右。盡管產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大,但不乏細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的“領(lǐng)頭羊”,比如做電力安全的長(zhǎng)園共創(chuàng)、分布式光伏發(fā)電的興業(yè)新能源、做配電技術(shù)的許繼電氣、柔性交流輸電的萬(wàn)力達(dá)、做用戶需求側(cè)管理的派諾科技等;此外,歐比特、同望、東信和平、優(yōu)特等都在電網(wǎng)的信息化方面具有較大的產(chǎn)業(yè)影響力。這些企業(yè)資金雄厚、科研投入大、科研開發(fā)能力強(qiáng),占據(jù)著南方電網(wǎng)乃至全國(guó)電網(wǎng)中的重要市場(chǎng),在一定程度上能起到模范帶頭作用。與此同時(shí),近年借助智能電網(wǎng)的春風(fēng),珠海許多企業(yè)也完成了自身的產(chǎn)業(yè)升級(jí)或轉(zhuǎn)型,比如主要從事電力電源行業(yè)的瓦特、泰坦等在智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也做得有聲有色;一批從事智能電網(wǎng)的小型和微型企業(yè)也不斷涌現(xiàn)。

但就筆者觀察來(lái)看,與南京等國(guó)內(nèi)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的城市相比,珠海仍有差距。第一,珠海目前從事智能電網(wǎng)的企業(yè)主要分布在吉大、南屏和高新區(qū)等地,產(chǎn)業(yè)分布較為分散,缺乏集群效應(yīng),需要進(jìn)一步建設(shè)智能電網(wǎng)企業(yè)之間的“信息高速公路”。尤其是“領(lǐng)頭羊”們需要承擔(dān)起引領(lǐng)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的責(zé)任,加強(qiáng)彼此之間的信息交流,從而帶動(dòng)其他企業(yè)之間的信息互通與交流合作,促成虛擬智能電網(wǎng)園區(qū)的建設(shè),增強(qiáng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)效應(yīng)。

第二,智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是高技術(shù)高新產(chǎn)業(yè),更新?lián)Q代與升級(jí)非常迅速,如果沒(méi)有快速而強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,很難在此產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展,甚至很難立足。珠海智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)的創(chuàng)新能力建設(shè)是離不開的,但仍有許多企業(yè)的創(chuàng)新能力不強(qiáng),其主要原因之一是缺乏理論指導(dǎo)。實(shí)際上,單靠實(shí)踐探索來(lái)尋求創(chuàng)新,容易導(dǎo)致創(chuàng)新研究混亂或者進(jìn)展較為緩慢,缺乏長(zhǎng)期發(fā)展動(dòng)力,不利于企業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。因此,筆者建議,這些企業(yè)在改善人才環(huán)境、引進(jìn)高端人才、增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部理論研究能力之外,需要與高等院校和科研院所合作,進(jìn)一步發(fā)展和完善產(chǎn)學(xué)研合作的管理與模式,促成對(duì)等、公平、誠(chéng)信的產(chǎn)學(xué)研合作,提高理論研究和創(chuàng)新能力。

目前,珠海智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)了三大機(jī)遇:智慧城市建設(shè)、電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣、海島智能電網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)。筆者認(rèn)為,這些機(jī)遇與珠海的地理環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等非常契合,而三大機(jī)遇之間也是相互聯(lián)通的,高度信息化和智能化是它們的共同特點(diǎn),許多最新的信息技術(shù)都可以在這些領(lǐng)域中得以應(yīng)用。智慧城市建設(shè)和電動(dòng)汽車推廣給智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和動(dòng)力,同時(shí)智能電網(wǎng)的發(fā)展也將為智慧城市建設(shè)提供能源和環(huán)境方面的保障支撐,這種雙向互通的關(guān)系也對(duì)智能電網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新性和靈活性方面提出了更高的要求。

筆者建議,積極鼓勵(lì)智能電網(wǎng)企業(yè)參與智慧城市建設(shè)、電動(dòng)汽車和有軌電車、海島智能電網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”:一是依托龍頭企業(yè),將現(xiàn)有智能電網(wǎng)技術(shù)延伸、擴(kuò)展到這些領(lǐng)域中來(lái),由于這需要企業(yè)保持強(qiáng)大且持續(xù)的創(chuàng)新投入和創(chuàng)新能力,企業(yè)必然面臨著相應(yīng)較高的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)這些企業(yè)可以采取事前鼓勵(lì)和事后補(bǔ)助的方式,盡量降低企業(yè)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)促進(jìn)企業(yè)和高校進(jìn)行長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作;二是培育小微企業(yè),這些企業(yè)靈活性強(qiáng),創(chuàng)新意識(shí)相對(duì)較重視,可以作為產(chǎn)業(yè)的有益補(bǔ)充。

今年全國(guó)“兩會(huì)”上,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提到要推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃。立足智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè),“互聯(lián)網(wǎng)+”也指明了智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向,給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了廣闊的前景和契機(jī)。事實(shí)上,許多珠海智能電網(wǎng)企業(yè)都已經(jīng)或多或少地利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù),置身于“互聯(lián)網(wǎng)+”圈內(nèi)。相信在不久的將來(lái),珠海智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更具凝聚力,創(chuàng)新能力更強(qiáng),發(fā)展更加迅速。

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